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液压油乳化原因及解决办法
 
液压油发现浑浊、发白的情况,这就是所谓的液压油乳化变质现象。液压油乳化变质主要原因就是液压油中混入了水分子,或使用不当,储存时液压油中不下心混进了水。


对于经常使用液压油的工业企业而言,液压油乳化是日常工作中的常见问题,但又无可避免。液压油乳化不仅影响了工作效率,还对资源造成了极大的浪费。然而液压油乳化都有哪些原因及解决办法呢?针对这个问题,有以下原因分析及解决办法。


液压油发现浑浊、发白的情况,这就是所谓的液压油乳化变质现象。液压油乳化变质主要原因就是液压油中混入了水分子,或使用不当,储存时液压油中不下心混进了水。


比较常见的几种情况可以导致液压油进水:一种情况是压滤机长时间暴露在外面露天的环境下,难免会受到自然环境的影响,如雨天,压滤机的防水工作做的不好,雨水就容易渗进液压油箱,水与液压油接触,由于密度等原因悬浮在液压油表面,这时只要油泵站的电机抽动,液压腔就会受到很大的压力挤压。水分子迅速分解扩散到液压油里。 水分子分散到液压油里降低了液压油的密度,分子之间的间隙增大,混合液就不能在相同的压力下保持原来的体积,而且经过一段时间的氧化作用,液压油就会变质,颜色也变成乳白色,出现乳化现象。 当油泵抽到这样的液压油,在液压腔向活塞施压时,活塞因为力的相互作用而向液压油施加相同的压力,这时,液压油体积就会迅速的变化,由于水分子的扩散,压滤机的压力就会减小。压力减小,液压油为压滤机所提供的压力就大大降低了。 还有一种情况就是液压油中,长期的向其内鼓入潮湿的空气,空气中的水分子在液压油有冷空气时发生冷凝,混合在液压油中,长此以往也会造成压滤机化变质现象。 液压油化变质影响液压油以正常状态提供压力,造成压滤机动力不足,影响生产,因此,了解了使液压油乳化变质的原因,我们才能对症下药,做好防范工作,避免因水分子的混入造成液压油变质的情况出现。



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润滑油品质劣化的原因

1、被外来杂质污损

油在系统使用过程中,最容易被各种机械杂质弄脏。这些杂质有金属屑末、灰尘、砂粒、纤维物质等。这是由于摩擦机件上磨掉下来的金属粉末落入油中,或者由于系统和机器外壳封闭不严,使灰尘、砂粒浸入油中。例如,当拖拉机在田地里工作时,汽车在道路上行驶时,会有很多细小的灰尘、砂粒随空气一起经空气滤清器带入发动机的润滑油中。矿山机械常常会被矿石粉弄脏。加工机床使用的润滑油和液压设备使用的液压油,常常被加工件的切屑末及其它金属粉末所污损。这些杂质对于系统油的质量有很坏的作用,它会像磨料一样使机械发热,使机件过早磨损。

2、被水分混浊

油在机械设备中工作时,常有水分渗入,这是由于各种机械设备的润滑系统、液压传动系统,或水冷却装置不够严密,使水分流入油中。此外,空气中含有的水分也能被油吸收,因为油有吸水性,其吸水性的大小由环境温度所决定。例如变压器溶解水分与变压器油的温度就有很大关系。从表1-1中可以看出上述二者之间的关系。

3、热分解

有很多种油,当它和机械设备的高温部件接触时,例如,处在发动机燃料的燃烧区域时,当在淬火中与赤热的金属直接接触时,以及在油开关中与高压电弧直接接触时,便会遭受极大的局部过热,直至发生部分燃烧的现象,且能使油热到相当高的温度。这时油使发生热分解(裂化),其结果会生成胶质和坚硬的焦炭,这叫做积炭。积炭对汽车发动机有很大的危害,因为积炭是热的不良导体,燃烧室壁和活塞顶覆盖了积炭,引起散热不良,从而发生机件的过热和毁坏等事故。

4、氧化

系统油在使用过程中,发生化学变化的主要原因是空气中氧气的作用。油在设备中工作时,随着油温的增加,接触时间的增长,接触面积的加大,与空气接触压力的增大等因素的作用,都会使油的氧化程度加快和加深。氧化的结果使油生成了一些有害物质,如酸类、胶质、沥青等。由于油中氧化物的不断增加,引起油的颜色变暗,粘度增加,酸值增大。油中出现沉淀状的泥渣,因此油中杂质含量就又增加了。油的氧化常常会给系统工作造成故障。

5、被燃料油稀释

汽车拖拉机的润滑油及航空润滑油,在各种内燃机工作的过程中,由于部分燃料油(柴油、汽油)没有完全燃烧而渗流到润滑油中,逐渐稀释润滑油。

润滑油被燃料油稀释的程度,与发动机的结构和工作状况以及燃料油的种类有关。在废航空润滑油中,平均含有2%~3%的航空汽油,在废车用润滑油中,平均含有10%~15%的车用汽油,在拖拉机润滑油中平均含有30%~50%的拖拉机煤油。由此可见,如果发动机使用的燃料油闪点愈高,在润滑油中被渗入的燃料油量也就愈多,而润滑油也就变得更加稀释。这样会使润滑油的闪点和粘度都随之降低,而失去应有的润滑性能。

油品在系统工作中所产生的不良杂质数量是不允许无限度增加的,当达到一定程度以后,就不能满足系统对油品的要求了,于是这种油就成为报废油,需要加以更换。若不更换,继续使用,便会加快运动零件的磨损,并使系统产生故障,而降低设备的使用寿命。

如何判定油品是否应该报废,这是个较为复杂的问题,因为使用条件的不同,各种机械设备对油的要求的不同,需要结合实际使用情况而定。



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